Primăria Bistrița vrea să rezolve traficul sufocat din intersecția centurii cu Tărpiului și va realiza cel mai scump sens giratoriu din istoria orașului. Proiectului tehnic, detaliile de executie si obtinerea autorizației de construcție pentru obiectivul ” Sens giratoriu la intersectia strazilor Tarpiului, Drumul Cetatii si Livezi ” vor fi realizate de firma Dimex 2000.

Ciudat! La această licitație cu greutate s-a prezentat o singură firmă! DIMEX a mers la maxim și a coborât doar cu 6.500 de euro sub valoarea estimată! 

Dimex 2000 a fost singura firmă care a depus oferta pentru această investiție. 3.213.509 lei este valoarea la care s-a câșștigat acest contract, cu numai 6.500 de euro mai puțin decât valoarea estimată.

– termen de proiectare 2 luni
– durata de executie 12 luni .

„Necesitatea amenajării unui sens giratoriu la intersecția străzilor Tărpiului, Drumul Cetății și Livezi este determinată de condițiile de trafic existente în această zonă, care, în special la orele de vârf duce la blocaje în trafic. Intersecția deservește atât zona industrială care cuprinde o serie de societăți situate pe Drumul Cetății și str. Tărpiului cât și ansamblul rezidențial aferent zonei. Obiectivul principal al acestui proiect este fluidizarea circulației în zonă și crearea condițiilor de siguranță și confort în trafic.” – după cum se arată în studiul de fezabilitate.

La data actuală, asigurarea legăturii dintre cele trei strazi care vor fi deservite de sensul giratoriu propus, se face prin doua intersectii situate la distanțe apropiate una de cealaltă respectiv 70 m.

Devierea liniilor electrice existente în zonă costă 600.000 de euro! Electro-Ursa a făcut calculul și planul de situație!

Aberații: 60% din lucrare reprezintă devieri-rețele!
– podul costă 194.000 de euro
– sensul giratoriu propriu-zis costă 21.000 de euro
– deviere rețele costă 600.000 de euro.

Vezi DEVIZUL general!

Consilierul PNL Ioan Peteleu susține că a discutat cu conducerea Leoni care ar fi fost de acord să doneze teren pentru realizarea unui giratoriu în lateral, evitându-se astfel lucrările de 600.000 de euro care impun devierea liniilor electrice subterane.

Varianta propusă de consilierii din opoziție a fost respină și majoritatea din Consiliul Local a votat varianta giratoriului amplasat în mijlocul intersecției, investiție care depășește 700.000 de euro.

Costuri ESTIMATIVE, conform studiului de fezabilitate:

– proiect tehnic 26.540 euro
– CONSTRUCTIE POD 183.861 euro.
– Deviere linii electrice subterane: 600.000 euro (conform documentației întocmite de Electro-Ursa).

Fluidizarea intersecției are costuri ENORME, generate de existența unor linii electrice subterane care necesită deviere. Soluția propusă:

– devierea a 17 linii electrice subterane de medie și joasă tensiune;
– gruparea și trecerea acestor linii prin 3 canale de cabluri din beton prefabricat

Conform legislației în vigoare, Electrica va prelua în administrare instalațiile nou-realizate, estimate acum la 600.000 de euro, chiar dacă NU contribuie cu niciun leu la această investiție realizată din bugetul local.